Посты Новости Путевая Мосты О сайте Приложение
SPBWater
  • Посты
  • Новости
  • Путевая
  • Мосты
  • О сайте
  • Приложение
Главная › Новости › 📍 1-й Инженерный мост в Санкт-Петербурге отмечае…

📍 1-й Инженерный мост в Санкт-Петербурге отмечает 2️⃣0️⃣0️⃣-летний юбилей

13.03.2025 16:13 Вадим
Вадим
Вадим Новости & Статьи SPBWater
О чём эта статья

1-й Инженерный мост через реку Мойку отмечает свой 200-летний юбилей. В этой статье рассмотрели несколько интересных фактов про него.

1-й Инженерный мост в Санкт-Петербурге отмечает 200-летний юбилей

🏛️ Санкт-Петербург, Россия. 1-й Инженерный мост через реку Мойку отмечает свой 200-летний юбилей. История этой переправы насчитывает множество интересных фактов:

    🔊 Преемственность. 1-й Инженерный мост построен на месте старой деревянной разводной переправы, располагавшейся напротив входа в Летний сад. Необходимость в новом мосте возникла в начале XIX века, когда по набережной Фонтанки было открыто сквозное движение.
    🔊 Прогресс и экономия. Проект 1-го Инженерного моста, разработанный П.П. Базеном и Э.К. Клапейроном, стал примером прогрессивного подхода и разумной экономии. Инженеры усовершенствовали идею В.И. Гесте, сконструировав пролетное строение из чугунных тюбингов с овальными отверстиями, что позволило снизить вес конструкции и сэкономить дорогостоящий металл.
    🔊 Эпоха пара. Строительство моста связано с развитием промышленности в “эпоху пара”. Часть конструкций была отлита на Александровском чугунолитейном заводе, известном производством первых серийных пассажирских паровозов, паровозов для императорского поезда Николая I и даже подводных лодок. Другая часть деталей была изготовлена на заводе К.Н. Берда, построившего первый в России пароход.
    🔊 Классическая красота. Фасады 1-го Инженерного моста украшены отливками в виде античных щитов и шлемов. Торшеры с шестигранными фонарями выполнены в виде пучков копий, переплетенных венками. Решетку переправы также украшают копья, дополненные щитами с изображением головы Медузы Горгоны.
    🔊 Сохранение исторического облика. Современный вид 1-го Инженерного моста практически идентичен его облику 200-летней давности. Хотя к середине XX века мост утратил некоторые оригинальные элементы, в 1955 году, благодаря архитектору А.Л. Ротачу, переправе был возвращен исторический облик по старинным чертежам. Таким образом, сегодня мы можем видеть мост таким же, каким его видел Ф.М. Достоевский, обучавшийся в Главном инженерном училище, располагавшемся в Михайловском замке.

Источником данного материала, а также фотографий, которые размещены в данной статье - Telegram-канал "Мосты Петербурга"

Наши социальные сети
ВКонтакте ВКонтакте Telegram Telegram MAX MAX
Оцените материал
Другие новости
Автоматизированный уровнемерный пост на набережной Лейтенанта Шмидта отключен для технического обслуживания
Информация от ФБУ «Администрация Волго-Балт»…
22.05.2026
22.05.2026 - Извещение судоводителям и судовладельцам
Информация №581 от СПБ ГКУ "АВТ"…
22.05.2026
Ограничение движения судов на Мойке и Зимней канавке 22–24 мая
Информация №580 от СПБ ГКУ "АВТ"…
21.05.2026
Реклама
SPBWater

Независимый мониторинг уровня воды в Санкт-Петербурге. Данные с водомерных постов в реальном времени, новости и архив наблюдений.

Разделы

  • Водомерные посты
  • Новости
  • О проекте
  • Приложение
  • Архив данных

Информация

  • О нас
  • Контакты
  • Конфиденциальность
  • Публичная оферта для покупок в Мобильном Приложении
  • Приложение в RuStore
Сведения носят исключительно справочный характер и не предназначены для принятия решений, влияющих на жизнь, здоровье или имущество. Любое использование идёт на свой страх и риск, а Администрация сайта не несёт ответственности за последствия действий, основанных на данных на сайте.

cs6w6x06t70yqgn6

© 2026 SPBWater — spbwater.su Данные предоставляются в ознакомительных целях